A Peugeot arranjou uma maneira bastante criativa de homenagear o Aberto da França, disputado no complexo de Roland Garros. Os conversíveis 207 CC e 308 CC ganharam uma série especial alusiva ao torneio, um dos mais tradicionais da modalidade pelos quatro cantos do planeta.
O conceito do SUV Urus, apresentado pela Lamborghini no Salão de Pequim, em abril, é a grande aposta da marca. O diretor de pesquisa e desenvolvimento da montadora, Maurizio Reggiani, contou à agência Automotive News alguns detalhes técnicos do modelo. O Urus usará a plataforma PL73, a mesma das próximas gerações do Volkswagen Touareg, do Audi Q7, do Porsche Cayenne e do Bentley EXP 9 F. Essa base é fabricada a partir de aço – a Lamborghini, ultimamente, tem preferido trabalhar a partir de fibras de carbono.
A marca pretende que o utilitário esportivo tenha um peso baixo em comparação aos modelos concorrentes: não deve passar de 1.996 kg. Já quanto ao motor, há dúvidas: a última vez que a Lamborghini produziu um SUV, o LM002, entre 1986 e 1993, elegeu um V12. O Urus provavelmente terá uma nova versão deste V12, como a presente no modelo Aventador, ou um V10, do Gallardo. O diretor Reggiani, no entanto, aposta no V8 biturbo, que contribuiria para manter o peso baixo do SUV.
As concessionárias abriram as portas para o Kia Sorento, que agora vem equipado com um kit multimídia. O GPS passa a fazer parte do sistema de som, com entrada para USB e para iPod. O motorista que quiser falar ao celular pode fazer uso do sistema Bluetooth com controle de chamada no volante.
O painel, que monitora atividades como calculadora e conversor de moedas, tem touch screen. Outra mudança é a câmera de ré: as imagens, que antes eram exibidas no espelho retrovisor, passam a ser mostradas nessa mesma tela. É possível ainda levar mais seis pessoas para passear. Mas a mudanças têm seu preço, e o utilitário esportivo ficou mais caro: o preço sugerido é de R$ 130.900.
A única versão do Sorento que recebeu o kit multimídia é a identificada pelas lojas como 658, a topo de linha, que traz motor 3.5 litros V6 a gasolina, com potência de 278 cavalos a 6.300 rpm. O câmbio automático de seis velocidades e a tração 4x4 complementam o modelo. A Autoesporte encontrou à venda, com mais facilidade, a cor branca, mas os veículos também estão disponíveis em preto, prata e cinza.
A Ferrari já confirmou o lançamento de seu primeiro superesportivo híbrido, classificado como sucessor da clássica Enzo.
